Unsere alte INTERFLUG im Web
Historische Betrachtungen zur einstigen DDR-Fluggesellschaft INTERFLUG

last updated:
28-Feb-2017


Revision 3.0
Die Flugzeuge der Interflug

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Wir werden hier versuchen, möglichst umfangreich die verschiedenen Flugzeuge der INTERFLUG zu beschreiben. Das wird mir nicht immer gleich gut und sofort gelingen. Wir werden jedoch bemüht sein, im Laufe der Zeit mehr und mehr diese Lücken zu füllen. Jeder der hier etwas beitragen oder verbessern kann, sei willkommen, denn es kommt allen Interessierten zugute.
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Bild
Typ
Zur Verwendung seit:
Variante(n)
Triebwerke
IL-14
Transportflugzeug, seit Juli.1955
IL-14P
2 x ASch-82T, 14-Zylinder-Doppel-Stern,
je etwa 1850 PS
Aero-45
Luft-Taxi, Commuter, Sightseeing
Super Aero-45
2 x Walter Minor 4-III, je 77 kW
AN-2
Sprühflugzeug, Transport, Fernerkundung, Bildflug, Ausbildung VF,
 Absetzmaschine für Fallschirmspringer, seit 1952 in der DDR
(Der Traktor der Lüfte)
AN-2S, T, TP
1 x ASch-62IR, 9-Zylinder-Stern,
fast 1000 PS
AN-24
Transportflugzeug für die Kurzstrecke, Zubringer- oder Pendlerdienste
(engl. Commuter)
März 1966 bis 1975 bei IF
AN-24W
2 x AI-24
IL-18
Transportflugzeug für Mittel- und Langstrecken , späterer Einsatz auch für Fracht,
seit März 1960 bei IF
IL-18W, E, D
4 x AI-20K, oder
4 x AI-20M
TU-134
Kurz- und Mittelstrecken- Transportflugzeug, seit 1968
TU-134N, AN, A
(IF-interne Bezeichnung.)
2 x Solojev D-30, (N-Variante)
2 x D-30-II (AN- und A-Variante)
IL-62
Mittel- und Langstrecken-Transportflugzeug, seit 1970
N und M
4 x NK-8-4, oder
4 x D-30-KU (M-Variante)
L-410
Commuter, Salon-Flugzeug, Luftbild & Survey
(short term during MM)
L-410 UVP
A-310
Mittel- und Langstrecken-Transportflugzeug, seit 1989
A-310-304
2 x General Electric CF6-80
Dash-8
Kurzstrecken-Transportflugzeug, Commuter Airplane
(short term wetlease)
Dash 8-100
2 Pratt & Whitney Canada PW120A turboprops
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