Der Flughafen Leipzig/Halle in Schkeuditz prüft zur Zeit, ob seine historische Iljuschin Il-18 in den klassischen Farben der DDR-Lufthansa wiedererstehen kann.

Die am 12.September 1988 als "DDR-STA" von der DDR-Fluggesellschaft Interflug ausgemusterte viermotorige Turboprop blieb, zusammen mit einer vierstrahligen Iljuschin Il-62 des gleichen Unternehmens, am Leipziger Flughafen als Denkmalflugzeug erhalten.

Derzeit untersuche der Flughafen den Zustand des Flugzeugs, um den Kostenrahmen eines möglichen Neuanstrichs zu ermitteln, bestätigte ein Flughafensprecher heute auf Anfrage von KLASSIKER DER LUFTFAHRT. Die Prüfung dauere noch an. Noch sei ein Neuanstrich nicht beschlossen. Falls man den Kostenaufwand als vertretbar einschätze, sei eine Neulackierung im Ablieferungszustand des Flugzeugs von 1960 geplant. Eine Restaurierung der Kabine ist nach den jetzigen Plänen nicht vorgesehen.

Am 28. März des Jahres war die Il-18 mit der Werknummer 180001905 als "DM-STA" in einer Lackierung mit blauem Fensterband an die damalige DDR-Linienfluggesellschaft "Deutsche Lufthansa" in Schönefeld geliefert worden.

Die DDR hatte nach einem verlorenen Rechtsstreit mit der Deutschen Lufthansa AG in Köln auf die weitere Nutzung der Namensrechte verzichtet und stattdessen die gesamte zivile Luftfahrt 1963 unter den Namen der vorherigen Charterfluggesellschaft Interflug gestellt.

Hallo ihr Flugsaurier !

Nein, ich hab mich nicht verlaufen, ich bin im richtigen Boardbereich und schreibe tatsächlich über ein Flugzeug.
Grund dessen ist die Tatsache dass unsere Firma die Neulackierung der IL-18 des Flughafen Halle-Leipzig übernommen hat. Diese alte Interflug Maschine hat nun schon einigen Jährchen unter freiem Himmel hinter sich und dementsprechend sieht sie auch aus. Nun ist endlich die Entscheidung gefallen und die Maschine wird neu lackiert und auch innen wieder auf Vordermann gebracht.

Diese Woche ging's los, primär erst mal mit Vorarbeiten, Material ranschaffen und aufbauen. Heute hatte ich auch endlich mal Gelegenheit mit meiner Kamera ein paar Runden um die IL-18 zu drehen und einige Fotos zu schießen bevor die ganze schöne Patina weggeschliffen ist.
Ich habe natürlich meine Kamera auf Arbeit vergessen , sonst würden jetzt schon viele Bilder kommen. Morgen soll ich auch wieder vor Ort sein, ich hoffe endlich mal bis ins Cockpit vordringen zu können für ein paar Aufnahmen...

So, ich hoffe ich habe eure Neugier ein wenig geweckt, Bilder gibt's morgen. Wenn jemand bestimmte Detailaufnahmen braucht kann er das gerne anmelden, aber bitte so beschreiben das ich auch weiß was gemeint ist
Nach der IL-18 soll die IL-62 folgen meldet die Gerüchteküche...
So, Kamera wieder in meinem Besitz - los geht’s. Die Bilder sind alle auf 800*600 verkleinert, wer die Originalgröße braucht soll's sagen.

Zu Beginn mal ein paar Aufnahmen aus der Ferne. Die IL nimmt ganz schön Platz ein in der Halle. Die Gangway nutzen die russischen Mitarbeiter um schon mal in der Kabine rumzuwerkeln.

28.04.2015

Hallo ihr Interflieger ;),

Vorweg erstmal:

Als Luftfahrt-Enthusiast und geborener DDR-Bürger ("Baujahr" 1976) freue ich mich, dass es eure Website gibt. Leider sind die alten "Russenvögel" von allzuvielen vergessen und deshalb ist es schön zu sehen, dass das Internet genutzt wird, um die Erinnerung aufrechtzuerhalten und fundierte Informationen dazu zu liefern.

Der eigentliche Grund warum ich schreibe ist, dass ich heute (bzw. zu dieser Uhrzeit
bereits gestern ;)) gerade ein Video auf YouTube hochgeladen habe, dass sich der DM-STA/DDR-STA widmet.

Wenn ihr wollt, könnt ihr das gern in eure Seite einbinden. Meine Videos stehen ohnehin fast alle unter einer Creative Commons-Lizenz, die das sowieso erlaubt.

Voraussetzung ist nur eine Namensnennung, dafür genügt mein YouTube-Name "dvldi".

Hier gibt's das Video: https://www.youtube.com/watch?v=Tzb_10VsHrI

Viele Grüße und "Weiter so!"