![](photogallery/photo6334/Grade%20Museum%20Bork%20Luftansicht%20postcard.jpg) |
![](photogallery/photo6334/Grade%20Museum%20Borkheide%20postcard_1.jpg) |
![](photogallery/photo6334/DDR-STE_postcard.jpg) |
![](photogallery/photo6334/Cockpit%20DDR-STE_1b.JPG) |
Postkarte von Schwabenflugbild, D-91601 Dormbühl,
mit dem Luftbild der Anlage in Borkheide |
Postkarte des Grade-Museums Borkheide |
Eine Postkarte der DDR-STE, dort wo Peter Schulze sie einst abstellte. |
Cockpit der DDR-STE |
![](photogallery/photo6334/Copilot%20seat%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Anstellwinkel-g-Anzeige%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Haupthorizont%20Capt.%20seat%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/RMI%20IL-18_1.JPG) |
Der Copilotenplatz in der DDR-STE |
Die Anstellwinkel-/g-Anzeige beim Copiloten. |
Der Haupthorizont des Kapitäns |
Das RMI auf der Gerätetafel des Kapitäns |
![](photogallery/photo6334/Triebwerksgeraete%20IL-18_1.JPG.JPG) |
![](photogallery/photo6334/center%20pedestal%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Sicherung%20Fahrwerkshebel_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Hauptfahrwerk%20IL-18_1.JPG) |
Einige Schalter und Anzeigen der Triebwerksbedienung |
Das Center Pedestal der IL-18 mit den Triebwerksbedienhebeln,
die auf Kommando vom Bordingenieur betätigt wurden |
Als humoristischen Leckerbissen kann man den
hölzernen Sicherungskeil am Fahrwerkshebel betrachten |
Das Hauptfahrwerk der alten DDR-STE. |
![](photogallery/photo6334/Both%20port%20Engines%20DDR-STE_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Heck%20DDR-STE_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Navigatorstation%20IL-18_2.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Radargeraet%20fuer%20Navi_1.JPG.JPG) |
Die beiden linken Triebwerke der IL-18
bei einem Blick aus geöffneten Tür |
Das Heck in Originalbemalung der letzten Tage der DDR |
Der Arbeitsplatz des Navigators. |
Radarsichtgerät für den Navigator |
![](photogallery/photo6334/Radarbedienpult%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/NDB%20Feintuning%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Bedienteil%20HF%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Elektrotafel%20links%20IL-18_1.JPG) |
Radarbedienpult |
NDB-Feintunig am VU-Meter war noch Handarbeit von Feinsten. |
Bedienteil Radiokompass ARK-11 am Navigatorplatz |
Der linke Teil der Elektrotafel |
![](photogallery/photo6334/Elektrotafel%20rechts%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Datentafel%20DDR-STE.jpg) |
![](photogallery/photo6334/Infotafel%20DDR-STE_1s.jpg) |
![](photogallery/photo6334/Kabine%20DDR-STE_1.JPG) |
Der rechte Teil der Elektrotafel |
Eine informative Datentafel zur IL-18W |
weitere Informationen zum konkreten Flugzeug |
Die Kabine im jetzigen Zustand als Museum |
![](photogallery/photo6334/3er%20Sitzreihe%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Luftduschen%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Leseleuchten%20und%20Ruftasten%20IL-18.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Kaffecontainer%20Galley_1.JPG) |
Eine typische 3er Reihe der IL-18 Kabine
(hier die rechte Seite) |
Die Luftduschen in der Passagierkabine |
Leseleuchten und Ruftasten in der Kabine |
Die Kaffee-Container in der Galley, wie sie auf allen IF-FLugzeugen russischer Bauart zu Einsatz kamen. |
![](photogallery/photo6334/Kaffeecontainer%20IF776_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Elektrotafel%20Galley_2.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Restroom%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Ueberfuhrungs-Crew_1.JPG.JPG) |
Kaffee-Container 776 der INTERFLUG. |
Elektrotafel in der Galley |
Die vordere Toilette der IL-18 DDR-STE |
Die INTERFLUG Crew, die am 16.11.1989 die
DDR-STE auf die Wiese "setzte". |
![](photogallery/photo6334/Kdt%20Schulze%20im%20Fernsehen_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Stoerungsmeldung%201s.jpg.jpg) |
![](photogallery/photo6334/Triebwerksprotokoll%20IL-18_1.JPG) |
![](photogallery/photo6334/Herr%20Mueller%20_1.JPG.JPG) |
Kdt. Schulze bei der offiziellen Übergabe der Maschine nach der Landung (hier im Fernsehen) |
Im Schubfach des Funkerplatzes (genutzt vom BI)
fanden wir sogar noch eine Störungsmeldung. |
Wir fanden auch noch einen Stapel Treibwerksprotokolle,
wie sie bei "Werkstattflügen" zur Anwendung kamen. |
Herr Müller, der ehemalige Bürgermeister und jetzige Vorsitzende erwartet die Gäste an der Gangway |