Diese nächsten 98 Bilder sollen nach Angaben von Martin Kissel höchst persönlich aus dem Juli 1991 stammen und zeigen neben Interflug-Bildern auch einige Fotos von dem Geschen in Schönefeld zu dieser Zeit, inklusive der JU-52 der Lufthansa D-AQUI und der Restauration der JU-52 D-AZAW "Hans Kirschstein", ebenso wie Aufnahmen von einer B747-400 der Singapore Airlines in SXF. Singapore Airlines (SQ) unternahm seinerzeit wohl etwas zu euphorisch den Versuch eine Linie zwischen Singapore und Berlin einzurichten, welche jedoch später wieder aufgegeben wurde.
Wie konnte man auch SXF wählen, obwohl Schönefeld international der eindeutig renomiertere und ausgebaute Airport war? Es gab zu dieser Zeit aber immer noch "Wessis", welche keinen Fuß in die "Ostzone" setzten. (Solche Diskussionen liefen zu dieser Zeit life im Radio! )
Man erinnere sich auch der ersten Podiums-Diskussionen der ICAT um den Standort Tempelhof, die von vielen noch gegen SXF/Ostzone geführt wurden.